【安曇野・廃線跡ウォーク「漆久保トンネル」】

篠ノ井線白坂トンネルの開通で廃線となった旧篠ノ井線跡を歩く廃線跡ウォークが話題になっていますが、このほど閉鎖されていた「漆久保トンネル」（地図）が整備され、トンネル内の通行ができるようになりました。
旧篠ノ井線廃線跡ウォークのコースのなかで、注目したいこの「漆久保トンネル」。全長５３ｍのこのトンネルは、明治時代後半に造られたもので、内部はレンガを積み重ねてできており、当時のトンネル造りの名残をとどめる、とても貴重なものでもあるそうです。
トンネルは、けやきの森から片道０．４キロ、旧白坂トンネル駐車場からは１．４キロの位置にあります。　（写真＝９日撮影）

＜参考資料＞　漆久保（うるしくぼ）トンネル
西条－明科間は山や谷が多く、山肌や岩を削り、深い谷を埋めたりの難工事の末、線路が敷かれました。
この漆久保トンネルは大小５個のトンネルのひとつで長さは５３ｍ。明治３０年８月潮に煉瓦工場（現明科高校辺り）が設置され、漆久保、三五山トンネルの導坑が貫通しました。
３１年経済不況で一時中断、３２年に再開され明科に煉瓦工場（現スリーヤーン工場）が増設。３３年白坂トンネル工事の資材を運搬するため、三五山東から軌道を敷き、牛馬がトロッコを曳く軽便鉄道を走らせました。
３４年に第２白坂トンネル内にレールが敷設、明治３５年６月に西条－松本間が開通。１２月篠ノ井線の全線が開通。（案内板から）

旧篠ノ井線漆久保トンネル

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