【南木曽・森林鉄道】

南木曽町は林業で栄えた町でもありました。
今でもＪＲ南木曽駅周辺に、材木を積み上げた貯木場が設けられています。
写真は、福沢桃介記念館と山の歴史館との間に保管展示されている当時の機関車。
ＪＲ南木曽駅か桃介橋のたもとから、読書発電所を結ぶ林鉄があれば、観光の目玉にもなるかもしれませんね。
（写真＝２６日撮影）

＜参考資料＞　森林鉄道の歴史
この機関車は、南木曽町の国有林で運転されていたものです。
南木曽町の森林鉄道の歴史は、蘭線・与川線・田立線の３主路線（延長３３．７㎞）があり、支線は、田立線・長者畑線・柿其線・下山沢線の４路線（延長３６．０㎞）がありました（総延長６９．７㎞）。
昭和２年から昭和４２年までの間、４０年間にわたり運行され、木材を運ぶだけでなく、「林鉄」の愛称で親しまれ、山で暮らす人々の生活物資を運んだり、沿線に住む人達の足として利用され地域山村の生活に密着していました。時代の流れとともに、木材の運搬はトラックに変わり生活も変化してきました。
時代の移り変わりをしのび、生きた歴史の資料として、展示しているものです。
（南木曽町 山の歴史館案内板から）


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